| x € 1.000 | Realisatie | Begroting | Begroting | Begroting | Begroting | Begroting |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lasten | 52 | 1.893 | 2.313 | 3.588 | 2.624 | 2.469 | |
Baten | -3.685 | -3.901 | -4.007 | -3.737 | -3.599 | -4.105 | |
Mutatie reserves | -278 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Saldo | -3.911 | -2.008 | -1.694 | -149 | -975 | -1.636 | |
Exploitatie per categorie | ||||||
Toelichting taken | Lasten | Baten | Reserve | |
|---|---|---|---|---|
Dividenduitkeringen. Kadernota 2022: in 2025 hoger dividend Eindhoven Airport (€ 0,4 miljoen). | -528 | * | ||
Doorbelaste apparaatskosten (met name personeelskosten, zie paragraaf 3j voor een specificatie) | 119 | |||
Kosten betalingsverkeer, overige bankkosten en diensten tussenpersonen | 274 | |||
(Toegerekende) rentekosten en - opbrengsten. Kadernota 2022: in 2022 incidenteel voordeel van € 2,4 miljoen op rente leningen. | 1.920 | -3.479 | * | |
Totaal | 2.313 | -4.007 | 0 | |
* Intensivering kadernota of afwijking tussen jaren > € 1 miljoen |
Voor een toelichting op de kapitaallasten en bijbehorende investeringen zie paragraaf 3j. |
|---|